潘攀一直预感中国会有一个类似星巴克的国际品牌，去年年中，他对媒体说，“这个品牌一定与星巴克不一样。这会是一个结合中国文化的产物，茶是一个很好的载体。”潘攀是天图投资的管理合伙人，从投资八马茶业开始，便一直关注着茶饮市场的更迭。
这种预感并非空穴来风。一年2.1亿外卖订单，销量远远高于咖啡，爆红茶饮店的生意甚至一杯难求。这是一个远比咖啡更大的市场，并且能够无线拓展下沉空间，根据中商产业研究院的估算数据，现制新中式茶饮的市场规模接近一千亿元。
资本也在涌入这一市场。CV Sourse披露数据显示，自2018年至今，仅新中式茶饮品牌的融资事件便有15起，且估值动辄数十亿元量级。“这是个很凶猛的行业，红利还有很多”，众海投资投资副总裁张烨秋告诉投中网。
资本助推下，巨头也将随之产生，咖啡与茶饮这两种解决相当接近需求的饮品的载体，最终会在“生活方式服务”这一领域短兵相接。
而当初之所以投资乐乐茶，众海投资看重的也是其多品类多SKU的扩充能力。“乐乐茶从初期就打出了软欧包、鲜果酪、冰激凌和新式茶饮，而且每一个品类的SKU都可以做得很好，这对于这一赛道的投资来讲非常重要，因为扩充单个品类的SKU不难，难的是扩品类。如果把目光紧盯在一个单个人气产品的SKU产品上去打爆款，品牌的生命周期就会随着单个SKU的生命周期而下降，只有多品类多SKU获得了成功才接近生活方式的打造者，渗透更多用户场景和需求”，张烨秋表示。潘攀也告诉投中网，投资奈雪の茶，是将其看作“生活方式类”项目进行投资。
这种竞争交集甚至还体现在了对于外卖市场的争夺。参照“76%的现磨咖啡消费都依赖于外卖”这一数据，瑞幸咖啡干脆放下线下市场，通过首杯免费等补贴方式攫取用户，甚而用户到店点餐，也仅能通过线上程序进行下单，从而完成用户往线上的转移。与此同时，几乎所有的头部新中式茶饮品牌也都开发了自有的小程序，并在外卖平台进行用户渗透，区别在于客群多从线下自发转移到线上，体现的是产品及品牌溢价的优势，又比瑞幸多了一重到店体验的功能。
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导语：CNN网站近日撰文称，2016年成为无人驾驶汽车的重要转折年，为这项技术今后的发展奠定了良好基础。 以下为文章全文： 如果说美国总统大选是今年的最大新闻，相信所有美国人都不会有异议。 但与此同时，无人驾驶汽车也开始步入正轨。科技企业和创业公司都在争相开发这项技术。就连通常站在幕后的政府也纷纷介入其中。 无人驾驶行业吸引的大量资金、人才和时间将极大地改变我们的生活方式。关于无人驾驶汽车将在何时走入主流，目前的观点尚未统一。但要不了多久，这就有可能成为全年最大的新闻。 2016年伊始，通用汽车…
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