摘要
Temu将继续推进半托管业务和本土业务。Temu已在德国和波兰开设了半托管本地仓，仓库由Temu租赁并自行运营，与全托管的前置仓模式不同。Temu通过补贴吸引商家使用其仓库，包括面单补贴和物流尾程补贴。
Temu的补贴政策有所变化。一季度时，Temu对面单的补贴为每单0.5美金，上不封顶；但从4月开始，补贴降至每单0.3美金。此外，半托管物流尾程补贴为每单1-2美金，但仅针对部分优质商家或重点扶持的类目。
Temu恢复全托管业务的速度较慢，主要原因是北美市场再投流成本较高，需要等待政策稳定后再重新投入。此外，干线运力的调整和优化也需要时间。Temu此前通过海运将大量爆款商品运至美国前置仓，以应对关税政策变化。
Temu从去年11月开始筹备全托管前置仓，商家将货物备至广东，Temu根据后台数据将部分库存调配至前置仓。Temu在美国的海外前置仓已正式投入使用，备货量可支持约3个月的全托管销售。
雷峰网获悉，Temu全托管将在7月底全面恢复美国站的运营。一位知情人士透露，从6月开始一些全托链接就已经在恢复了，但恢复得比较慢。
另一知情人士告诉雷峰网，这次美区全托恢复后，Temu仍然会继续加大推进半托管业务和本本业务。此前Temu已经在德国和波兰开了半托管本地仓，仓库是自己租的，而且自己负责运营，与全托管的前置仓不同。
一些商家向雷峰网透露，Temu之前一直在搞补贴让商家用他们的那两个仓，养了一些自己的面单。和官方认证仓的补贴力度一样，一季度的时候官方面单补贴是一单补贴0.5美金，上不封顶。但从4月份开始，补贴降到0.3美金一单。
除此之外，Temu半托的物流尾程是有补贴，一单1-2美金，但这项物流补贴，仅面对部分优质商家或者Temu要重点扶持的商家和类目。
在关税降低这段期间内，业内都在持续关注美区全托何时会恢复。
分析人士认为，Temu之所以恢复这么慢，大概率是北美再投流把用户召回来成本比较大，需要观察政策比较稳定了再重新投入，除此之外，干线运力要以比较低的成本拿回来也需要时间。
此前T86生效后，Temu全面停止从中国直接发货商品至美国，转而销售美国本土仓库的商品。在关税生效前，Temu美国的海外前置仓已正式投入使用，Temu自己通过海运的形式运了一大批爆款商品放到美国前置仓，大概在美国备了3个月的全托管货。
据了解，去年11月Temu就已经在筹备全托管开设前置仓的相关事宜，全托管商家备货还是备到广东，但是Temu会根据后台数据将部分库存直接调配至前置仓。
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