美国当地时间11月6日，特斯拉召开年度股东大会，批准通过了两项重要议案：一是马斯克的“万亿薪酬方案”，二是对xAI的投资。
马斯克万亿薪酬方案
关于“薪酬方案”部分，最早可追溯至2018年。当时特斯拉深陷“生产地狱”，濒临破产边缘，董事会希望以极具激励性的方式确保马斯克专注于公司的长期价值创造，因此提出了这项薪酬计划。值得注意的是，该“薪酬”并非固定工资或奖金，而是一项为期10年的极端绩效奖励计划。即马斯克的底薪为零，其收入完全与此计划挂钩。
该计划设定了12个市值和16个运营目标（涉及营收和利润），要求特斯拉的市值从约540亿美元逐步提升至6500亿美元。每同时达成一级市值目标和一级运营目标，马斯克即可按大幅折扣价购买特斯拉1%的股份。若所有目标全部实现，他将累计获得相当于特斯拉总股本12%的期权。
2018年3月，特斯拉股东首次批准该薪酬计划，使其正式生效。在2018年至2023年间，随着Model 3和Model Y的成功，特斯拉市值在2021年突破万亿美元，马斯克提前完成了全部12层级目标。
（特斯拉Model 3，图源：特斯拉官网）
然而，2024年1月，该计划被特拉华州法院裁定无效。尽管在法律上被废止，但马斯克已解锁的部分奖励不受影响。法院认为，董事会在谈判过程中未能保持独立性，且未向股东充分披露信息。同年6月，特斯拉股东再次高票批准该计划，为上诉提供民意支持，但截至目前法院尚未作出终审判决，仍有超过500亿美元的薪酬未获放行。
在本次特斯拉年度股东大会上，新的薪酬计划以超过75%的支持率获得批准。与之前的方案相比，这是一项全新的10年计划，旨在避免原有方案存在的法律程序缺陷。新计划的起点设定在更高的市值基准上（约1.5万亿美元），目标是将特斯拉市值提升至8.5万亿美元。这份计划同样设置了12个层级目标，如果马斯克能够达成全部目标，他将有望获得相当于特斯拉总股本12%的股票。届时，这部分股票的市值预计将达到1万亿美元，也将助推马斯克成为全球首位“万亿美元富豪”。
特斯拉股东会批准对xAI投资
据公开数据显示，xAI成立于2023年7月，此前已完成两轮融资：早期天使轮融资约1.35亿美元，由马斯克及其关联风投机构领投；2024年5月，又完成60亿美元的B轮融资，投资方包括红杉资本，投后估值达约240亿美元。尽管今年曾有市场消息称xAI正寻求新一轮融资且估值大幅上涨，但马斯克在9月予以否认，表示目前暂无融资计划。然而从特斯拉此次投资动作来看，xAI仍存在较大的资金需求。
（马斯克否认xAI融资消息）
而这并非马斯克旗下公司首次进行内部协同投资。今年3月，xAI以全股票交易方式收购了社交平台X。这一合作早有端倪：xAI成立后不久，其AI产品Grok的早期测试版就率先集成至X平台，并逐步深化整合。今年7月，Grok进一步作为语音助手引入特斯拉车辆，开始向符合条件的美版新车推送，用户可通过车载应用或方向盘按键唤醒使用。未来，特斯拉或许将不再仅仅作为交通工具，而是进化为由AI驱动的智能实体。
基于此类集成模式，外界关注特斯拉是否会像X平台那样，与xAI建立更深层的股权或业务合作。对此马斯克曾表示，“如果我能独自决定，特斯拉早已投资xAI。”而此次股东大会通过投资决议，也正好顺应了他的意愿。
除“万亿薪酬计划”和“投资xAI”外，马斯克还在大会上透露了SpaceX未来上市的可能性，称希望支持者有机会持有其股票。同时他也提到，特斯拉FSD（全自动驾驶）有望在明年初在华全面获批。
展望未来，新的薪酬计划会否再遇法律阻碍？特斯拉与xAI将在产品层面如何融合？SpaceX是否会真正走向上市？这些动向将对科技行业带来怎样的影响？私域神器将持续关注。
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