最近，亚马逊平台连发多项通知，卖家四季度要为旺季做好充分准备。
亚马逊美国站卖家论坛发布公告，标题为“现在开始准备FBA库存以最大化提高节假日销售”。今年四季度，亚马逊有年内第二个会员日促销、黑五及网一大促，以及圣诞大促，预计销量会非常可观。
亚马逊官方也是特别发公告提醒，建议卖家预备更多的时间，提前计划将库存备足，发到FBA的配送中心。
也就是说，卖家现在就可以规划Prime会员日的库存，以及未来2个月的产品运营计划。
随后，亚马逊又发布了2023年度假日高峰配送费通知。和往年一样，每到假日高峰，亚马逊的FBA费用都会涨价。从今年10月15日到明年1月14日，假日高峰配送费率生效。
从后台公布的费率来看，Small standard是每个规格涨0.2美金，Large standard部分规格涨价0.3美金，部分规格涨价0.5美金，其他更大规格段涨幅在1美金或以上。
如果卖家在美国本土具备优势仓储和物流资源，也可以注册加入自配送Prime计划，作为一个备选方案。全新的自配送Prime计划在今年10月1日生效，加入自配送Prime计划的卖家，按时交货率为不低于93.5%，有效追踪率为不低于99%。
费用方面，在自配送Prime计划内，对于出售的每件商品，将收取总价2%的费用，每件售出的物品收取最低费用为0.25美元。
Seller Fulfilled Prime对于有本土仓储配送资源的卖家来说，是一个非常好的FBA补充方案。对于部分产品来说，卖家即便没有进入FBA仓，链接依然具有与之相当的权重，能保障流量的分配和争取购物车的竞争力，同时也抵消部分FBA涨价带来的压力。
从7月会员日的业绩来看，今年四季度旺季，值得卖家期待。只是，此时既要备货，又要眼巴巴看着FBA费用提高，顿时感到压力山大！
老板这时得和运营一起，化身产品经理和供应链高手，好好钻研产品，优化包装，在不降低体验和质量的情况下，减轻重量，减少体积，将在FBA增加的成本降到最低。
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