OpenAI当地时间周二宣布，贝莱德高级常务董事、全球基础设施合伙公司（GIP）创始人兼董事长柏优（Adebayo "Bayo" Ogunlesi）加入其董事会。这使得OpenAI董事会成员达到10人。
OpenAI表示，柏优在企业融资、基础设施投资和全球市场战略方面拥有深厚的领导经验和专业知识。他的加入进一步增强了董事会在技术、人工智能安全、网络安全、监管、经济、非营利和治理领域的深度，增强了董事会监督公司实现AGI的能力。
OpenAI同时指出：“在我们引领全球人工智能基础设施转型、推动创新和促进经济增长的过程中，柏优的意见将非常宝贵。”
“人工智能的快速进步和发展为构建更美好的未来提供了独特的机遇。深思熟虑的战略和基础设施投资将是释放AI全部潜力并负责任地实现利益的关键。我很高兴能为这项工作做出贡献，并期待成为OpenAI董事会的一员。”柏优如是说。
需要注意的是，柏优的加入正值OpenAI向营利性公司转型之际，此举遭到了马斯克等竞争对手的强烈批评。OpenAI注册地特拉华州总检察长凯瑟琳·詹宁斯也对此举高度关注。
而柏优曾在关键时刻为有影响力的公司提供建议。比如，2008年金融危机后，高盛公司面临一系列监管和法律问题，他当时担任了该公司的首席独立董事。
柏优在1953年出生于尼日利亚，本科毕业于牛津大学，获哲学、政治学和经济学（PPE）学士学位，研究生毕业于哈佛大学，获法律博士和工商管理硕士（JD-MBA）学位。
柏优担任过美国最高法院时任副法官瑟古德·马歇尔的法律助理，也曾在律师事务所和瑞士信贷任职，他于2006年创办了全球基础设施合伙公司，这家私募股权公司最初的投资者包括瑞士信贷和通用电气。
全球基础设施合伙公司分别在2006年、2009年、2012年、2018年，收购了伦敦城市机场、伦敦盖特威克机场多数股权、爱丁堡机场、意大利高速铁路公司NTV。由于伦敦盖特威克机场交易金额高达14.55亿英镑，尼日利亚媒体给柏优起了个绰号“买下盖特威克机场的人”。
2024年1月，贝莱德决定以125亿美元收购全球基础设施合伙公司。
值得一提的是，作为全球基础设施合伙公司创始人兼董事长，柏优曾在2024年3月到访北京。他表示，看好中国经济发展前景，愿进一步扩大在京投资布局，在能源、交通等基础设施领域深化合作。
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